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中韩SUV大比拼 观致5 对比现代途胜

2018-02-11 15:21:01来源:海哥娱乐综合狐机堂

近几年,SUV作为国内炙手可热的畅销车型,居高不下的人气吸引了众多车企纷纷转战SUV市场。德系、日系、韩系SUV层出不穷,各自凭借自身优势瓜分这块蛋糕。而随着这些年自主品牌的崛起,国产SUV也渐渐旗开得胜,在SUV市场中站稳脚跟。尤其是观致汽车,早在10年前就高举中国自主品牌的大旗,汇集国际及中国汽车业高端团队,以“变革”为座右铭,它旗下的观致5,就是变革后的产物。今天我们就来比较下,同为高颜值硬实力的观致5和韩系SUV代表现代途胜,两车从外观、内饰、空间到动力配置、乘驾体验上,看看谁更值得购买。

外观对比:一个很韩系 一个很复古

前脸方面,观致5主要以沉稳大气的风格为主,采用了富有中国建筑特色的家族式“镂空悬窗式”设计,对应镀铬前冲式盾型格栅,炫酷有个性;途胜的车头部分的设计走硬朗的路线,基本延续了家族式的六边形中网,没有突出的特色,雾灯搭配LED日间行车灯的设计中规中矩。

在大灯的设计上,观致5采用的鲨鱼腮式立体大灯辨识范围大;途胜的大灯采用概念车的设计,白色灯眉和卤素光源的组合,犀利流畅。

在车身方面,观致5力与柔兼具的车身线条,集肌肉感与圆润感与一体,狂野又不失内敛。源于欧洲的Coupe溜背式型车顶,在降低风阻的同时降低油耗,呈现出一种运动的姿态;途胜的车身腰线采用家族式的流体雕塑,腰线比较深,从前翼子板到车尾灯高高的扬起,运动又不失稳重。

车尾部分,观致5的尾部以及A柱上红色的5字和前轮拱上的线条刻画都十分细腻,立体式三导光轨LED尾灯,极具辨识性;途胜的车尾设计没有很出众的元素,有一种经过上下压缩的扁平,看上去重心偏低。

小结:

观致5在外形设计上霸气时尚,饱满有肌肉,给人以力量感;途胜沿袭了韩系较高的审美标准,多了些大叔范儿,给人宽厚踏实的感觉。而观致5在细节上做得更精致一些,它的破风之翼式的动感侧标等,是独一无二的设计。

内饰&空间对比

观致5的内饰风格简约大方,棕黑配色显得更加内敛,细腻精致;途胜的内饰风格统一以深色为主,简单单调,功能区分较明显,塑料感较强。两款车都采用了采用三幅式多功能方向盘,手感同样厚实丰满,科技感十足。

在仪表盘方面,观致5的仪表盘设计简洁大方,一目了然;途胜的仪表盘布局合理,但设计比较扁平化,缺少运动风格。

在中控台方面,两车配备的都是8英寸的中控触摸屏,画面清晰,操作简单。观致5在支持蓝牙车载电话的同时还搭载了当下最先进的车联网系统——观致逸云3.0;途胜没有导航,需要手机进行导航,但有蓝牙连接。

在天窗方面,观致5为所有配置车型都配备了全景天窗设计,让整个车内空间都能享受到阳光;途胜的全景天窗只有中高配置车型配备,基础版本则没有。

看完外观和内饰,再来看看空间。

观致5的长宽高分别为4587*1869*1676(mm),轴距2697(mm);途胜的长宽高分别为4475*1850*1655(mm),轴距2670(mm)。从数据来看,观致5的空间大于途胜,实际怎么样呢?

前排座椅方面,观致5十分厚实,以舒适为设计取向,宽大的空间带来极高的舒适度和包裹感,并且具有一定的支撑性;途胜的座椅是织物的,只有部分车型是真皮,包裹性也比较好,坐着挺舒适。

前排空间对比

同为身高在173cm左右的体验者,坐在观致5的前排时,头部有一拳和一掌的空间,相比途胜只有一拳的空间,差距较大,观致5胜出。

后排座椅方面,两车都配备了三头枕,软硬适度。

后排空间对比

前排保持不动,观致5的后排头部有一拳有余的空间,腿部空间两拳有余,空间表现良好;途胜的前排头部空间为一掌,腿部空间仅有一拳,

储物空间对比

观致5车内中控台、前后车门以及行李箱的地板下方都还有隐藏的储物格,几乎车内所有能利用的位置都被利用了起来;途胜的中控储物设计比较简单,门板、中间的扶手等储物空间不错。

后备厢空间对比

在后备箱空间上,观致5的后背厢的容积超大,最大可达1500多升,最大深度接近1800mm,空间十分宽裕,后两排座椅放倒后,甚至可以直接睡人;途胜的后排座椅也能放倒,后备厢空间扩展性最大表现为1203升。两车的后备厢下都配有备胎。

小结:

在内饰上,观致5 延续了对外观的设计标准,时尚舒适,配色也十分耐看,它大面积采用搪塑工艺,用料环保,孕妇级的车内空气质量在消费者口中获得一致好评;途胜的内饰整体设计中规中矩,没有多少出彩的地方,且塑料感强,车内异味重,长期乘坐对孩子和孕妇的身体健康将有一定影响。在空间上,观致5 相对较大,不论是从数据上还是实际空间上,观致5都占有绝对优势,能够轻松应付远程自驾游、5人满员近郊游,以及拉货搬家。

动力/配置对比

观致5搭载的1.6T涡轮增压发动机,平路起步不会出现耸动的感觉,由于车身自重将近1.6吨,整车的抓地性强,在加油或高速行驶时,不会有颠簸或漂移的迹象,并且乘驾人员身体不会前倾;发动机噪音控制得很好,除了极速加速,基本没有发动机噪音,而与发动机相匹配的6速双离合变速器,挡位清晰,操作方便;途胜也搭载了1.6T涡轮增压发动机,整车重1.5吨,起步稍肉。它有三种驾驶模式:经济、普通、运动。在平常情况下,超车提速没问题,上高速时爆发力可以,但有推背感。而7档双离合的换挡也比较平顺。

乘驾体验对比

观致5的底盘悬挂采用的四段式阻尼调教,增加超低频工况特别调校,沉稳扎实,过减速带时干净利落,减震效果好;方向盘轻重适当,转弯时指向精准无虚位;在后备箱、发动机舱盖(高配)、车顶车底等15个部件均采用了头等棉材料,开空调时车内很安静,高速行驶时胎噪和风噪都不是很明显,隔音效果很好,舒适性强,在同级别车型中,只有观致5搭载了这项技术。

途观的底盘调教适中,悬挂偏硬,胎噪大,过减速带时震动明显,过大颠簸时会颠得人没精神。过弯重心低,过坎时胎压表现及格。另外途胜的隔音效果较差,坐在车里,能听到外面的杂音,在高速路上,风噪声尤其明显。

总结:

在外观上,观致5 SUV和现代途胜各有特色;在内饰上观致5以细腻胜于途胜;而在空间上,观致5也较大于途胜。因为故障率小,质量好,观致5在汽车之家2016年新车质量综合评定中,荣获同级SUV冠军,以巨大的优势战胜多款同级车型。相信看完上面的对比,正打算购车的你已经有了选择。如今韩系车的质量在市场上受到质疑,国产车正乘胜追击,如果你注重车的颜值、空间和品质,观致5会是你更好的选择。

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